ଓଜନ-ଇନ୍-ମୋସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ପାଇଁ ଏନଭିକୋ କ୍ୱାର୍ଟଜ୍ ସେନ୍ସର |

ASD (1)

ନିକଟ ଅତୀତରେ, ରୋଡ୍ ଫ୍ରୋଲ୍ ଚାନ୍ସଗୁଡିକର ଓଭରଲୋଡ୍ ଏବଂ ଓଭରସାଇଡ୍ ପରିବହନ ଏକ ଗୁରୁତର ସମସ୍ୟାରେ ଏକ ଗମ୍ଭୀର ସମସ୍ୟା ରାସ୍ତା ଟ୍ରାଫିକ୍ ସୁରକ୍ଷା ନାରୀମାନଙ୍କ ପ୍ରତି ବିପଦ ସୃଷ୍ଟି କରୁଥିବା ଏକ ଗୁରୁତର ସମସ୍ୟା ହୋଇଗଲା | ଓଜନ-ଇନ୍-ମୋସନ୍ (ୱିମ୍) ସିଷ୍ଟମ୍ ବର୍ତ୍ତମାନ ବହୁଭାଷୀ ଏବଂ ରାଜପଥରେ ଓଭରଲୋଡ୍ ପରିବହନ ପରିବହନ ପାଇଁ ସମ୍ପ୍ରତି ବ୍ୟବହୃତ ଏବଂ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ପଦକ୍ଷେପ |

ଓଜନ-ମୋ-ମୋସନ୍ (ୱିମ୍) ପାଇଁ କ୍ୱାର୍ଟଜ୍ ସେନ୍ସର |

କ୍ୱାର୍ଟଜ୍ ଓଜନ ବ୍ୟବସ୍ଥା ହେଉଛି ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟକାଳୀନ ଓଜନ-ଇନ୍-ମୋସନ୍ (ୱିମ୍) ସିଷ୍ଟମ୍ | ସେମାନଙ୍କର ମୂଳ ଉପାଦାନ ହେଉଛି କ୍ୱାର୍ଟଜ୍ଜ୍ ସେନସର, ଯାହା ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ପ୍ରକ୍ରିୟାକୃତ କ୍ୱାର୍ଟଜ୍ ସ୍ଫଟିକରେ ନିର୍ମିତ | କ୍ୱାର୍ଟଜ୍ ସେନ୍ସରର କ mech ଣସି ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଅଂଶ ନାହିଁ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ-ମୁକ୍ତ ଅଟେ | ସଂସ୍ଥାପନ ପରେ, ସେମାନେ ସଡକ ପୃଷ୍ଠରେ ଏମ୍ବେଡ୍ ହୋଇଥିବା ଏବଂ ଏକ ଲମ୍ବା ସେବା ଜୀବନ ପାଇଛନ୍ତି (10 ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ କ fail ଣସି ବିଫଳତା ନାହିଁ) ଏବଂ ଏକ ip68 ସୁରକ୍ଷା ମୂଲ୍ୟାୟନ |

ଓଜନ-ମୋ-ମୋସନ୍ (ୱିମ୍) ପାଇଁ କ୍ୱାର୍ଟଜ୍ ସେନ୍ସର |

ଏନଭିକାଓ ଦ୍ୱାରା ବିକଶିତ କ୍ୱାର୍ଟେଜ୍ ସେନସରର ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ଏଠାରେ ଅଛି:

(1) କ୍ୱାର୍ଟଜ୍ ସିଫେକ୍ଟର "ହୃଦୟ" ଭାବରେ, କ୍ୱାର୍ଟଜ୍ ସେନ୍ସରର ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ର line ଖ୍ୟ ଆଉଟପୁଟ୍, ସ୍ଥିର ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ୍ତ୍ତୃପକ୍ଷର କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଅଭାବର ପୁନରାବୃତ୍ତି, ଓଜନ ନିର୍ଘ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା, ନିଶ୍ଚିତ କରିବା, କ signal ଣସି ସଙ୍କେତ ଡ୍ରିଫ୍ଟ, ଏବଂ ସହଜ କାଲିବ୍ରେସନ୍ ନାହିଁ |

()) କ୍ୱାର୍ଟଜ୍ ସ୍ଫଟିକ୍ ବିଶେଷ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ଏବଂ ଏକ ସେନ୍ସର ଚାପ / ଚାର୍ଜ ରୂପାନ୍ତର ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରି ଗଠିତ | ଏହା ସ୍ଥିର କାର୍ଯ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା, ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସିଲ୍ ହୋଇଥିବା ସଂରଚନା ଦ୍ cerrines ାରା ବର୍ଣ୍ଣିତ ହୋଇଛି, କ my ଣସି ମେକାନିକାଲ୍ ଆନ୍ଦୋଳନ, କ my ଣସି ମେକାନିକାଲ୍ ଆନ୍ଦୋଳିତ, କ my ଣସି ମେକାନିକାଲ୍ ଆନ୍ଦୋଳିତ, କ meechnical ଣସି ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଆନ୍ଦୋଳନ, କ mew ଣସି ମେକାନିକାଲ୍ ଆନ୍ଦୋଳନ, କ rocial ଣସି ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଆନ୍ଦୋଳନ, କ୍ଷତବିକ୍ଷତ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ-ମୁକ୍ତ |

()) ସିଷ୍ଟମର ଓଜନ, ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହେବା, ତ୍ୱରାନ୍ୱିହୀନତା, ଲେନ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ, ଇତ୍ୟାଦି ର ଯାନଗୁଡିକର ଯାନବାତିର ଯାନବାତିର ଯାନବାହାନ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବିତ ହୁଏ ନାହିଁ |

(4) ଆଣ୍ଟି-ପ୍ରତାରଣା: ସାଧାରଣ ବକ୍ର ଇକାଭରର ବୃହତ୍ ଆକୃତିର କ୍ଷେତ୍ର ସଂସ୍ଥାପନ ସ୍ଥିତି ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବା ସହଜ କରିଥାଏ, ଏବଂ ଆପଣ "S ଆକୃତିକୁ ଡେଇଁବା" ଦ୍ୱାରା ଚିହ୍ନଟକୁ ଏଡାଇବା ଠାରୁ ଦୂରେଇ ରଖିପାରିବେ | କ୍ୱାର୍ଟଜ୍ ସ୍ଫଟିକ୍ ସେନସର ବହୁତ ଛୋଟ ଏବଂ ସନ୍ଧ୍ୟା ଭେରିଷ୍ଟରେ ଏକ ଛୋଟ ଏବଂ ଫର୍ମଗୁଡିକ ଏହାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସ୍ଥିତି ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବା ପାଇଁ କଷ୍ଟକର କରିଥାଏ ଏବଂ ଏହିପରି ଡ୍ରାଇଭରଗୁଡ଼ିକର ପ୍ରତାରଣା କରୁଥିବା ଆଚରଣକୁ ଡେଇଁ ପାରନ୍ତି |

(5) ସରଳ ସ୍ଥାପନ, ​​ସରଳ ପରିମାଣ (ମୋଟେଇ 70MM ଗଭୀରତା 50m ମିମି) ଏବଂ ରାସ୍ତା ଗଠନ ପାଇଁ କମ୍ କ୍ଷତି |

(6) ଆମଦାନୀ ହୋଇଥିବା ଇପକ୍ସ ରେସନ୍ ସାମଗ୍ରୀ ବ୍ୟବହାର କରି, ଆମଦାନୀ ହୋଇଥିବା ଇପକ୍ସିକ୍ ରେଜିନ୍ ସାମଗ୍ରୀ ବ୍ୟବହାର କରି ଏକ-ଟାଇମ୍ p ing ୁଲି, ଏବଂ ଗୋଟିଏ ଲେନ୍ ର ଗତିଶୀଳ ଓଜନକୁ ବ୍ୟବହାର କରିବା ପାଇଁ ଏକ ସମୟ ounding ରକାଙ୍ଗ୍ ଏବଂ ହାରାହାରି ଗୋଟିଏ କାର୍ଯ୍ୟ ଦିବସ |

(7) ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଆଡାପୋର୍ଟ୍: ବଡ଼-କୋଣ ଭର୍ଟିକାଲ୍ opes ୁଲା, ଭୂସମାନ୍ତର op ୁସ୍, ଚାନ୍ସ ଯାହା ନିଷ୍କାସନ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ ଏବଂ ବ୍ରିଜ୍ ପକ୍କା ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ | ଏହି ବିଶେଷ ଲାନ୍ସରେ ସଂସ୍ଥାପନ କରିବା ସମୟରେ କ side ଣସି ରାସ୍ତା ଆବଶ୍ୟକ ନାହିଁ |

(8) ଡାଇନାମିକ୍ ଚିହ୍ନଟ ବେଗର ବ୍ୟାପକ ପରିସର: କ୍ୱାର୍ଟଜ୍ ସ୍ଫଟିକ୍ ସେନ୍ସରର ମାପାଯାଇଥିବା କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ଯାନ ଗତି 0-200 କିଲୋମିଟର ପାସ୍ ପରିସର ହେଉଛି 0-200 କିଲୋମିଟର ପାସ୍ ପରିସର ହେଉଛି 0-200 କିଲୋମିଟର ପାସ୍ ପରିସର ହେଉଛି 0-200 କିଲୋମିଟର ପାସ୍ ପରିସର ହେଉଛି 0-200 କିଲୋମିଟର ପାସ୍ ପରିସର |

(9) ବ୍ୟାପକ ତାପମାତ୍ରା ଆଡାପ୍ଟେସନ୍ ପରିସର: ଅ the ାତ ଏବଂ ତାପମାତ୍ ଏବଂ ତାପମାତର ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେତୁ ପୁନ el ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହେବାର କ is ଣସି ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ, ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ କଠୋର ଏବଂ ତାଜର୍ ବଦଳରେ ଅଭାବର ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ |

(10) ଓଜନ ତ୍ରୁଟି ≤25%; ଗତି ମାପ ତ୍ରୁଟି ≤1% |

(11) କ during ଣସି ଡ୍ରେନେଜ୍ ଆବଶ୍ୟକ ନାହିଁ, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ-ମୁକ୍ତ: ଏକ ଥର କାଷ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ପାଇଁ କ୍ୱାର୍ଟଜ୍ ସେନ୍ସର ଆମଦାନୀ ହୋଇଥିବା ଇପକ୍ସ ଲିକ୍ସ ବ୍ୟବହାର କରୁଥିଲା, ସଂସ୍ଥାପନ ପରେ ରାସ୍ତା ଆଧାରରେ ସଂଯୁକ୍ତ ହେବା |

(12) ସ୍ଥାୟୀ ସେବା ଜୀବନ: କ୍ୱାର୍ଟଜ୍ ଇଫେକ୍ଟସ୍ "ବିନା" ବାର୍ଦ୍ଧକଗ୍ସ ଇଡିଟସ୍ "ବିନା" ବାର୍ଦ୍ଧକଗୃଟି ଇ-କାଲିବ୍ରେସନ୍ ଆବଶ୍ୟକ କରେ, ଏହାର ସେବା ଆବଶ୍ୟକ କରେ |

ଗତିର ସମାଧାନରେ ଓଜନ କରନ୍ତୁ |

Enviko ଟେକ୍ନୋଲୋଜି କୋ।, ଲିମିଟେଡ୍ |

E-mail: info@enviko-tech.com

https://www.enviktoThe.com

ଚେଙ୍ଗଡୁ ଅଫିସ୍: ନାଟ୍ 2004, ୟୁନିଟ୍ 1, ବିଲଡିଂ ୨, ନା, 158, ତିଆନ୍ଫୁ 4th ର୍ଥ୍ ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍, ହାଇ-ଟେକ୍ ଜୋନ୍, ଚେଙ୍ଗଡୁ |

ହଂକଂ ଅଫିସ୍: 8f, ଚେନ୍ ଚାନଙ୍ଗ ୱାଙ୍ଗ ବିଲଡିଂ, 251 ସାନ୍ ୱୁଇ ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍, ହଂକଂ |


ପୋଷ୍ଟ ଟାଇମ୍: ଏପ୍ରିଲ୍-29-2024 |