ରାସ୍ତା ପରିବହନରେ ଓଭରଲୋଡିଂ ଏକ ଜିଦ୍ଖୋର ରୋଗ ପାଲଟିଛି, ଏବଂ ଏହାକୁ ବାରମ୍ବାର ନିଷିଦ୍ଧ କରାଯାଇଛି, ଯାହା ସମସ୍ତ ଦିଗରେ ଲୁକ୍କାୟିତ ବିପଦ ଆଣିଥାଏ। ଓଭରଲୋଡିଂ ଭ୍ୟାନ୍ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଦୁର୍ଘଟଣା ଏବଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି କ୍ଷତିର ବିପଦକୁ ବୃଦ୍ଧି କରେ, ଏବଂ ଏହା "ଓଭରଲୋଡିଂ" ଏବଂ "ଓଭରଲୋଡିଂ ନୁହେଁ" ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଅନୁଚିତ ପ୍ରତିଯୋଗିତା ମଧ୍ୟ ସୃଷ୍ଟି କରେ। ତେଣୁ, ଟ୍ରକ୍ ଓଜନ ନିୟମ ପୂରଣ କରୁଛି କି ନାହିଁ ତାହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ। ଓଭରଲୋଡିଂକୁ ଅଧିକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ନିରୀକ୍ଷଣ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବା ପାଇଁ ବର୍ତ୍ତମାନ ବିକାଶାଧୀନ ଏକ ନୂତନ ପ୍ରଯୁକ୍ତିକୁ ଓଜନ-ଇନ୍-ମୋସନ୍ ପ୍ରଯୁକ୍ତି କୁହାଯାଏ। ଓଜନ-ଇନ୍-ମୋସନ୍ (WIM) ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଟ୍ରକଗୁଡ଼ିକୁ କାର୍ଯ୍ୟରେ କୌଣସି ବାଧା ବିନା ଶୀଘ୍ର ଓଜନ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ, ଯାହା ଟ୍ରକଗୁଡ଼ିକୁ ସୁରକ୍ଷିତ ଏବଂ ଅଧିକ ଦକ୍ଷତାର ସହିତ ଯାତ୍ରା କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ।
ଓଭରଲୋଡ୍ ଟ୍ରକଗୁଡ଼ିକ ସଡ଼କ ପରିବହନ ପାଇଁ ଏକ ଗୁରୁତର ବିପଦ ସୃଷ୍ଟି କରୁଛି, ଯାହା ରାସ୍ତା ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ବିପଦ ବୃଦ୍ଧି କରୁଛି, ରାସ୍ତା ସୁରକ୍ଷା ହ୍ରାସ କରୁଛି, ଭିତ୍ତିଭୂମି (ଫୁଟପାଥ୍ ଏବଂ ସେତୁ) ର ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱକୁ ଗୁରୁତର ଭାବରେ ପ୍ରଭାବିତ କରୁଛି ଏବଂ ପରିବହନ ପରିଚାଳନାକାରୀଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ନିରପେକ୍ଷ ପ୍ରତିଯୋଗିତାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରୁଛି।
ସ୍ଥିର ଓଜନର ବିଭିନ୍ନ ଅସୁବିଧା ଉପରେ ଆଧାର କରି, ଆଂଶିକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଓଜନ ମାଧ୍ୟମରେ ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ, ଚୀନର ଅନେକ ସ୍ଥାନରେ କମ୍-ଗତି ଗତିଶୀଳ ଓଜନ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରାଯାଇଛି। କମ୍-ଗତି ଗତିଶୀଳ ଓଜନରେ ଚକ କିମ୍ବା ଆକ୍ଷ ସ୍କେଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇଥାଏ, ଯାହା ମୁଖ୍ୟତଃ ଲୋଡ୍ ସେଲ୍ (ସର୍ବାଧିକ ସଠିକ୍ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା) ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଥାଏ ଏବଂ ଅତି କମରେ 30 ରୁ 40 ମିଟର ଲମ୍ବା କଂକ୍ରିଟ୍ କିମ୍ବା ଆସଫାଲ୍ଟ ପ୍ଲାଟଫର୍ମରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥାଏ। ତଥ୍ୟ ଅଧିଗ୍ରହଣ ଏବଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ସିଷ୍ଟମର ସଫ୍ଟୱେର୍ ଲୋଡ୍ ସେଲ୍ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରେରିତ ସିଗନାଲକୁ ବିଶ୍ଳେଷଣ କରିଥାଏ ଏବଂ ଚକ କିମ୍ବା ଆକ୍ଷର ଲୋଡ୍ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଗଣନା କରିଥାଏ, ଏବଂ ସିଷ୍ଟମର ସଠିକତା 3-5% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିପାରେ। ଏହି ସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକ ଡ୍ରାଇଭୱେ ବାହାରେ, ଓଜନ କ୍ଷେତ୍ର, ଟୋଲ୍ ବୁଥ୍ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟ କୌଣସି ନିୟନ୍ତ୍ରିତ କ୍ଷେତ୍ରରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥାଏ। ଏହି ଅଞ୍ଚଳ ଦେଇ ଯିବା ସମୟରେ ଟ୍ରକ୍ ଅଟକିବା ଆବଶ୍ୟକ ନାହିଁ, ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହ୍ରାସ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୋଇଥାଏ ଏବଂ ଗତି ସାଧାରଣତଃ 5-15 କିମି/ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ ଥାଏ।
ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ଡାଇନାମିକ୍ ୱେଇଂ (HI-WIM):
ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ ଡାଇନାମିକ୍ ଓଜନିଂ ହେଉଛି ଗୋଟିଏ କିମ୍ବା ଅଧିକ ଲେନରେ ସ୍ଥାପିତ ସେନ୍ସର ଯାହା ଟ୍ରାଫିକ୍ ପ୍ରବାହରେ ସାଧାରଣ ଗତିରେ ଯାତାୟାତ କରୁଥିବା ଯାନବାହାନଗୁଡ଼ିକର ଆକ୍ସଲ୍ ଏବଂ ଭାର ମାପ କରେ। ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ ଡାଇନାମିକ୍ ଓଜନିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ରାସ୍ତା ଅଂଶ ଦେଇ ଯାଉଥିବା ପ୍ରାୟ ଯେକୌଣସି ଟ୍ରକ୍ ଓଜନ ଏବଂ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ମାପ କିମ୍ବା ପରିସଂଖ୍ୟାନ ରେକର୍ଡ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ।
ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ଡାଇନାମିକ୍ ୱେଇଂ (HI-WIM)ର ମୁଖ୍ୟ ସୁବିଧାଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି:
ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଓଜନ ପ୍ରଣାଳୀ;
ଏହା ସମସ୍ତ ଯାନବାହନକୁ ରେକର୍ଡ କରିପାରିବ - ଯାତ୍ରାର ଗତି, ଅକ୍ଷର ସଂଖ୍ୟା, ବିତିଯାଇଥିବା ସମୟ ଇତ୍ୟାଦି;
ଏହାକୁ ବିଦ୍ୟମାନ ଭିତ୍ତିଭୂମି (ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଆଖି ପରି) ଆଧାରରେ ପୁନଃନିର୍ମାଣ କରାଯାଇପାରିବ, କୌଣସି ଅତିରିକ୍ତ ଭିତ୍ତିଭୂମିର ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ, ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ।
ଉଚ୍ଚ-ଗତି ଗତିଶୀଳ ଓଜନ ପ୍ରଣାଳୀଗୁଡ଼ିକ ଏଥିପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ:
ରାସ୍ତା ଏବଂ ସେତୁ କାର୍ଯ୍ୟରେ ପ୍ରକୃତ ସମୟ ପାଇଁ ଭାର ରେକର୍ଡ କରିବା; ଟ୍ରାଫିକ୍ ତଥ୍ୟ ସଂଗ୍ରହ, ମାଲ ପରିବହନ ପରିସଂଖ୍ୟାନ, ଅର୍ଥନୈତିକ ସର୍ବେକ୍ଷଣ, ଏବଂ ପ୍ରକୃତ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଭାର ଏବଂ ପରିମାଣ ଉପରେ ଆଧାରିତ ରାସ୍ତା ଟୋଲର ମୂଲ୍ୟ ନିର୍ଦ୍ଧାରଣ; ଓଭରଲୋଡ୍ ଟ୍ରକଗୁଡ଼ିକର ପୂର୍ବ-ସ୍କ୍ରିନିଂ ଯାଞ୍ଚ ଆଇନଗତ ଭାବରେ ଲୋଡ୍ ହୋଇଥିବା ଟ୍ରକଗୁଡ଼ିକର ଅନାବଶ୍ୟକ ଯାଞ୍ଚକୁ ଏଡାଏ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତାକୁ ଉନ୍ନତ କରେ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଏପ୍ରିଲ-୦୩-୨୦୨୨
