OIML R134-1 ବନାମ ଚାଇନିଜ୍ ଜାତୀୟ ମାନକରେ ୱିମ୍ ସଠିକତା ଗ୍ରେଡ୍ |

2.1 ସଠିକତା ଗ୍ରେଡ୍ |

ଗାଡି ମୋଟ ଓଜନ ପାଇଁ ମ Basic ଳିକ ସଠିକତା ଗ୍ରେଡ୍ |:

● ଛଅ ସଠିକତା ଗ୍ରେଡ୍: 0.2, 0.5, 1, 5, 10, ୧ |

ସିଙ୍ଗଲ୍ ଆକ୍ସଡ୍ ଲୋଡ୍ ଏବଂ ଆକ୍ସଲ୍ ଗ୍ରୁପ୍ ଲୋଡ୍ ପାଇଁ ମ Basic ଳିକ ସଠିକତା ଗ୍ରେଡ୍ |:

● ଛଅ ସଠିକତା ଗ୍ରେଡ୍: A, B, C, D, E, F.

ଅତିରିକ୍ତ ସଠିକତା ଗ୍ରେଡ୍ |:

●ଯାନ ସମୁଦାୟ ଓଜନ: 7, 15 |

●ଏକକ ଅକ୍ଷ ଲୋଡ୍ ଏବଂ ଆକ୍ସଲ୍ ଗ୍ରୁପ୍ ଲୋଡ୍: G, H |

2.2 ସର୍ବାଧିକ ଅନୁମତିପ୍ରାପ୍ତ ତ୍ରୁଟି (mpe)

ଯାନ ସମୁଦାୟ ଓଜନ (ଗତିଶୀଳ ଓଜନ):

●ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଯାଞ୍ଚ:±0.5D -±1.5d

●ସେବା ଯାଞ୍ଚ:±1.0d -±3.0d

ଏକକ ଅକ୍ଷ ଲୋଡ୍ ଏବଂ ଆକ୍ସଲ୍ ଗ୍ରୁପ୍ ଲୋଡ୍ (ଦୁଇ ଅକ୍ସଲ୍ ରାଇଟିଡ୍ ରେଫରେନ୍ ରେଫରେନ୍ସ ଯାନ):

●ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଯାଞ୍ଚ:±0.25% -±4.00%

●ସେବା ଯାଞ୍ଚ:±0.50% -±8.00%

2.3 ସ୍କେଲ ବ୍ୟବଧାନ (D)

●5 ରୁ 5000 ରୁ 5000 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବ୍ୟବଧାନ ସଂଖ୍ୟା ସହିତ ସ୍କେଲ ବ୍ୟବଧାନରେ 200 କିଲୋଗ୍ରାମରୁ 200 କିଲୋଗ୍ରାମରୁ 200 କିଲୋଗ୍ରାମରୁ 200 କିଲୋଗ୍ରାମରୁ 200 କିଲୋଗ୍ରାମରୁ 200 କିଲୋଗ୍ରାମରୁ |

●ଯାନର ମୋଟ ଓଜନ ଏବଂ ଆଂଶିକ ଓଜନ ପାଇଁ ସର୍ବନିମ୍ନ ସ୍କେଲ ବ୍ୟବଧାନ ହେଉଛି 50 କିଲୋଗ୍ରାମ ଏବଂ 5 କିଲୋଗ୍ରାମ, | 

---

 3 ଉଭୟ ମାନଦଣ୍ଡର ତୁଳନାତ୍ମକ ବିଶ୍ଳେଷଣ |

3.1 ସଠିକତାର ପ୍ରକାର |

●OIML R134-1 |: ମୁଖ୍ୟତ man ମ basic ଳିକ ସଠିକତା ଗ୍ରେଡ୍ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଇଥାଏ |

●GB / T 21296.1-2020 |: ଉଭୟ ମ basic ଳିକ ସଠିକତା ଗ୍ରେଡ୍, ବର୍ଗୀକରଣକୁ ଅଧିକ ବିସ୍ତୃତ ଏବଂ ବିଶୋଧିତ କରିବା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ |

3.2 ସର୍ବାଧିକ ଅନୁମତିପ୍ରାପ୍ତ ତ୍ରୁଟି (mpe)

●OIML R134-1 |: ଯାନ ମୋଟ ଓଜନ ପାଇଁ ସର୍ବାଧିକ ଅନୁମତିପ୍ରାପ୍ତ ତ୍ରୁଟି ପ୍ରଶଂସକଙ୍କ ପରିସର ପ୍ରଶସ୍ତ ଅଟେ |

●GB / T 21296.1-2020 |: ଷ୍ଟେପ୍ ବ୍ୟବଧାନ ପାଇଁ ଗତିଶୀଳ ଓଜନ ଏବଂ କ୍ରାଟର୍ ଆବଶ୍ୟକତା ପାଇଁ ଅଧିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସର୍ବାଧିକ ଅନୁମତିପ୍ରାପ୍ତ ତ୍ରୁଟି ପ୍ରଦାନ କରେ |

3.3 ସ୍କେଲ ବ୍ୟବଧାନ ଏବଂ ସର୍ବନିମ୍ନ ଓଜନ |

●OIML R134-1 |: ସ୍କେଲ ବ୍ୟବଧାନ ଏବଂ ମିନିମମ୍ ର ଓଜନର ଏକ ବ୍ୟାପକ ପରିସର ପ୍ରଦାନ କରେ |

●GB / T 21296.1-2020 |: OIML R134-1 ର ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ଆବର୍ଧନ କରେ ଏବଂ ସର୍ବନିମ୍ନ ଓଜନର ଆବଶ୍ୟକତା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରେ | 

---

 ଉପସଂହାର

ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ,GB / T 21296.1-2020 |ଏହାର ସଠିକତା ଗ୍ରେଡରେ ଅଧିକ ଷ୍ଟ୍ରିଙ୍ଗେଣ୍ଟ ଏବଂ ବିସ୍ତୃତ ଅନୁମତି, ସର୍ବାଧିକ ଅନୁମତି ବାଧିତତା, ଏବଂ ସର୍ବନିମ୍ନ ଓଜନ ଆବଶ୍ୟକତା | ତେଣୁ,GB / T 21296.1-2020 |ଅପେକ୍ଷା ଗତିଶୀଳ ଓଜନ (ୱିମ୍) ପାଇଁ ଅଧିକ କଠୋର ସଠିକତା ଆବଶ୍ୟକତା ସୃଷ୍ଟି କରେ |OIML R134-1 |.