1। ବ technical ଷୟିକ ନୀତିଗୁଡିକ, କ୍ୱାର୍ଟଜ ସେନ୍ସର (ଏନଭିକୋ ଏବଂ କିଷ୍ଟଲର) ଶୀଘ୍ର ଅଧିଗ୍ରହଣ ବେଗ ସହିତ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଡିଜିଟାଲ୍ PizookOSPERP ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଗ୍ରହଣ କରିଥାଏ, ଏବଂ ସେଗମେଣ୍ଟେଡ୍ ଚକ ଲୋଡ୍ ହାସଲ କରିପାରିବେ | ବଙ୍କା / ଫ୍ଲାଟ ପ୍ଲେଟ ସେନସର ଏବଂ ଷ୍ଟ୍ରେନ୍ ଗେଜ୍ ସେନସରଗୁଡ଼ିକ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସଂରଚନା ଏବଂ ଷ୍ଟ୍ରେନ୍ ଗଜ ନୀତି ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ସାମାନ୍ୟ ନିମ୍ନ ସଠିକତା ସହିତ |
2 କ୍ୱାର୍ଟଜ୍ ସେନ୍ସର ଏବଂ ଷ୍ଟ୍ରେନ୍ ଗେଜ୍ ସେନସରଗୁଡିକ ସଡକ ପୃଷ୍ଠରେ ଛୋଟ ସଂସ୍ଥାପନ ନଷ୍ଟ, ଯେତେବେଳେ ବଙ୍କା / ଫ୍ଲାଟ ପ୍ଲେଟ ସେନସରଗୁଡ଼ିକରେ ବଡ଼ ପ୍ରଭାବିତ କ୍ଷେତ୍ର ଅଛି |
3 ମୂଲ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ବଙ୍କା / ଫ୍ଲାଟ ପ୍ଲେଟ ସେନସରଗୁଡ଼ିକ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଶସ୍ତା, ଯେତେବେଳେ କ୍ୱାର୍ଟଜ୍ ଏବଂ ଷ୍ଟ୍ରେନ୍ ଗେଜ୍ ସେନସର ଅଧିକ ମହଙ୍ଗା ଅଟେ |
4 ସମସ୍ତ ସେନ୍ସର ପାଇଁ ସେବା ଜୀବନ ପ୍ରାୟ 3-5 ବର୍ଷ |
5 ବର୍ଷ ଓଜନ ନିର୍ବାହର କ୍ଲାସ୍ 2, 5 ଏବଂ 10 ସମସ୍ତ ସମ୍ବେଦନଶୀଳତା ପାଇଁ 10 ରେ ପହଞ୍ଚିପାରେ |
6। 50 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା ତଳେ ସମସ୍ତ ସେନ୍ସର ପାଇଁ ସ୍ଥିରତା ଭଲ | କ୍ୱାର୍ଟଜ୍ ସେନ୍ସର 50 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା ଉପରେ ଭଲ ସ୍ଥିରତା ଅଛି |
7 କ୍ୱାର୍ଟଜ୍ ସେନ୍ସର ତାପମାତ୍ରା ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବିତ ହୁଏ ନାହିଁ, ଯେତେବେଳେ ଅନ୍ୟ ସେନ୍ସର କ୍ଷତିପୂରଣ ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି |
8। ବେଙ୍ଗ / ଫ୍ଲାଟ ପ୍ଲେଟ୍ ସେନସର ଅପେକ୍ଷା ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଗାଡି ଚଲାଇବା ସମୟରେ ଷ୍ଟ୍ରେନ୍ ଗେଜ୍ ସେନର୍ସ ଭଲ |
9। Incrzz ଏବଂ ଷ୍ଟ୍ରେନ୍ ଗେଜ୍ ସେନସରର ଉଚ୍ଚ ସଂସ୍ଥାପନ ଆବଶ୍ୟକତା ଅଛି, ଯେତେବେଳେ ବିବାଣ୍ଟ / ଫ୍ଲାଟ ପ୍ଲେଟ ସେନସରଗୁଡ଼ିକରେ ନିମ୍ନ ଆବଶ୍ୟକତା ଅଛି |
10 ବଙ୍କା, ଫ୍ଲାଟ ପ୍ଲେଟ ସେନସର ଥିବାବେଳେ ଅନ୍ୟମାନଙ୍କର କ important ଣସି ପ୍ରଭାବ ନାହିଁ |
11। ସମସ୍ତ ସେନ୍ସର ପାଇଁ ସର୍ବୋଚ୍ଚ ପୁନ stିଂ ଦ length ରନରୁ ପ୍ରାୟ 36-50 ମିଟର ଅଟେ |
| ବିଭିନ୍ନ କ୍ୱାର୍ଟଜ୍ ଡାଇନାମିକ୍ ଓଜନର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ତୁଳନାତ୍ମକ | | ||||
| ତୁଳନାତ୍ମକ ଆଇଟମ୍ | | କ୍ୱାର୍ଟଜ୍ ସେନ୍ସର (ଏନଭିକୋ) | କ୍ୱାର୍ଟଜ୍ ସେନ୍ସର (କିଷ୍ଟଲର) | ବଙ୍କା / ଫ୍ଲାଟ ପ୍ଲେଟ୍ | | ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ସେନ୍ସର (ଇଣ୍ଟରକମ୍) |
| ବ technical ଷୟିକ ନୀତିଗୁଡିକ | | 1. ଡିଜିଓ ଡିଜିଟାଲ୍ ପାଇଜୋଲେକୋଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସେନ୍ସର୍, ଅଧିଗ୍ରହଣ ବେଗ ହେଉଛି 1000 ଗୁଣ ହେଉଛି ପ୍ରତିରୋଧ ଷ୍ଟ୍ରେନ୍ ଗେଜ୍ ସେନସର | 2. ଅସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚକ ଲୋଡ୍ ମାପ, ଏକକ ଚକ ଓଜନ ସେଗମେଣ୍ଟରେ ସଂଗୃହିତ, ଯାହା ଚକ ଭାରର ପ୍ରକୃତ ଓଜନକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ପ୍ରତିଫଳିତ କରିପାରେ | | 1. ଡିଜିଓ ଡିଜିଟାଲ୍ ପାଇଜୋଲେକୋଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସେନ୍ସର୍, ଅଧିଗ୍ରହଣ ବେଗ ହେଉଛି 1000 ଗୁଣ ହେଉଛି ପ୍ରତିରୋଧ ଷ୍ଟ୍ରେନ୍ ଗେଜ୍ ସେନସର | 2. ଅସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚକ ଲୋଡ୍ ମାପ, ଏକକ ଚକ ଓଜନ ସେଗମେଣ୍ଟରେ ସଂଗୃହିତ, ଯାହା ଚକ ଭାରର ପ୍ରକୃତ ଓଜନକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ପ୍ରତିଫଳିତ କରିପାରେ | | 1. ଯାନ୍ତ୍ରିକ ମିଳିତ ଗଠନ, ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ସେନ୍ସର ଏବଂ ଷ୍ଟିଲ୍ ପ୍ଲେଟ୍ ଭ physical ତିକ ସଂରଚନାରେ ଗଠିତ | ପ୍ରତି ପ୍ରତିରୋଧ ଷ୍ଟ୍ରେନ୍ ଗଜର ନୀତି, ଯେତେବେଳେ ସେନସର ବଳଦେଙ୍କ ଅଧୀନ, ଏହା ଯାନ୍ତ୍ରିକ ବିକୃତି ଉତ୍ପାଦନ କରିବ ଏବଂ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ବିକ୍ଲୀର ଆକାରକୁ ପ୍ରତିଫଳିତ କରିବ | | ଇଣ୍ଟିଗେରାଲ୍ ପ୍ରତିରୋଧ ଷ୍ଟ୍ରେନ୍ ସେନ୍ସର, ଯେତେବେଳେ ସେନ୍ସର ଜଷ୍ଟ ହୋଇଛି, ଏହା ଯାନ୍ତ୍ରିକ ବିକୃତି ଉତ୍ପାଦନ କରିବ, ଏବଂ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସ୍ତରର ବଳ ପରିମାଣକୁ ପ୍ରତିଫଳିତ କରିବ | |
| ସ୍ଥାପନ ଲେଆଉଟ୍ | କ୍ରୁଶର ପରିମାଣ ସର୍ବନିମ୍ନ ଏବଂ ରାସ୍ତାର କ୍ଷତି ସର୍ବନିମ୍ନ ଅଟେ | ହାରାହାରି ଖଣି ଉପଲବ୍ଧ କ୍ଷେତ୍ର ପ୍ରତି ଗାଡ଼ିରେ 0.1 ବର୍ଗ ମିଟରରୁ କମ୍ ଅଟେ | | କ୍ରୁଶର ପରିମାଣ ସର୍ବନିମ୍ନ ଏବଂ ରାସ୍ତାର କ୍ଷତି ସର୍ବନିମ୍ନ ଅଟେ | ହାରାହାରି ଖଣି ଉପଲବ୍ଧ କ୍ଷେତ୍ର ପ୍ରତି ଗାଡ଼ିରେ 0.1 ବର୍ଗ ମିଟରରୁ କମ୍ ଅଟେ | | 6 ବର୍ଗ ମିଟର ଫ୍ର୍ରୋଡ୍ ଭୂପୃଷ୍ଠ / ଗାଡ଼ିଙ୍କୁ ନଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ | | କ୍ରୁଶର ପରିମାଣ ସର୍ବନିମ୍ନ ଏବଂ ରାସ୍ତାର କ୍ଷତି ସର୍ବନିମ୍ନ ଅଟେ | ହାରାହାରି ଖ୍ୟାତି ସୀମା ପାଇଁ ହାରାହାରି ଖନନ କ୍ଷେତ୍ର | |
| ମୂଲ୍ୟ | ସାଧାରଣ | ମହଙ୍ଗା | ଶସ୍ତା | ମହଙ୍ଗା |
| ସେବା ଜୀବନ | 3 ~ 5 ବର୍ଷ | 3 ~ 5 ବର୍ଷ | 1-3 ବର୍ଷ | | 3 ~ 5 ବର୍ଷ |
| ସଠିକତା | ଶ୍ରେଣୀ 2,5,10 | ଶ୍ରେଣୀ 2,5,10 | ଶ୍ରେଣୀ 5,10 | ଶ୍ରେଣୀ 2,5,10 |
| 50 କିଲୋମିଟର ତଳେ ସ୍ଥିରତା | | ସ୍ଥିର କର | | ସ୍ଥିର କର | | ଭଲ | ସ୍ଥିର କର | |
| 50 କିଲୋମିଟର ମଧ୍ୟରେ ସ୍ଥିରତା | | ଭଲ | ଭଲ | ସ୍ଥିର କର | | ସ୍ଥିର କର | |
| ସଠିକତା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ | | କିଛି ନୁହେଁ | | କିଛି ନୁହେଁ | | ତାପମାତ୍ରା, ତାପମାତ୍ରା କ୍ଷତିପୂରଣ ସେନ୍ସର କିମ୍ବା ଆଲଗୋରିଦମ କ୍ଷତିପୂରଣ ଆବଶ୍ୟକ | | ତାପମାତ୍ରା, ତାପମାତ୍ରା କ୍ଷତିପୂରଣ ସେନ୍ସର କିମ୍ବା ଆଲଗୋରିଦମ କ୍ଷତିପୂରଣ ଆବଶ୍ୟକ | |
| ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଚିହ୍ନଟ-କ୍ରସିଂ ରୋଡ୍ | | ପୂର୍ଣ୍ଣ ପକ୍କା, ଓଜନର ସଠିକତା ପ୍ରଭାବିତ ହୁଏ ନାହିଁ | | ପୂର୍ଣ୍ଣ ପକ୍କା, ଓଜନର ସଠିକତା ପ୍ରଭାବିତ ହୁଏ ନାହିଁ | | ପୂର୍ଣ୍ଣ ପକ୍କାଘର, ବିଲ୍ଟ-ଇନ୍ ସେନ୍ସର ସଂଖ୍ୟା ବୃଦ୍ଧି କରନ୍ତୁ | | ପୂର୍ଣ୍ଣ ପକ୍କା, ଓଜନର ସଠିକତା ପ୍ରଭାବିତ ହୁଏ ନାହିଁ | |
| ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଚିହ୍ନଟ-କ୍ରସ୍ ଫାଙ୍କ | | ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଲେଆଉଟ୍ ଅନାକ୍ଟର ସିମ୍ ସଠିକତା ସମାଧାନ କରେ | | କ option ଣସି ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ ଲେଆଉଟ୍ ନାହିଁ | | ପ୍ରଭାବିତ ନୁହେଁ | କ option ଣସି ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ ଲେଆଉଟ୍ ନାହିଁ | |
| ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଚିହ୍ନଟ-ଖସିଯାଉଛି | | ଏକାଧିକ ଧାଡି ଲେଆଉଟ୍, ଏଡ଼ାଇ ଦିଆଯାଇପାରିବ ନାହିଁ | | ଏକାଧିକ ଧାଡି ଲେଆଉଟ୍, ଏଡ଼ାଇ ଦିଆଯାଇପାରିବ ନାହିଁ | | ଛାଡିବା ସହଜ | | ଏକାଧିକ ଧାଡି ଲେଆଉଟ୍, ଏଡ଼ାଇ ଦିଆଯାଇପାରିବ ନାହିଁ | |
| ସ୍ଥାପନ ପ୍ରକ୍ରିୟା | କଣ୍ଟ୍ରି ସ୍ଥାପନ ପ୍ରକ୍ରିୟା | | କଣ୍ଟ୍ରି ସ୍ଥାପନ ପ୍ରକ୍ରିୟା | | ଇଣ୍ଟିଗ୍ରାଲ୍ pur ାଳି, ସଫ୍ଟଷ୍ଟଲେସନ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଆବଶ୍ୟକତା | | କଣ୍ଟ୍ରି ସ୍ଥାପନ ପ୍ରକ୍ରିୟା | |
| ଡ୍ରେନେଜ୍ ଆବଶ୍ୟକ କି ନୁହେଁ | | କିଛି ନୁହେଁ | | କିଛି ନୁହେଁ | | ଆବଶ୍ୟକତା | କିଛି ନୁହେଁ | |
| ଏହା ଡ୍ରାଇଭରକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ | | କିଛି ନୁହେଁ | | କିଛି ନୁହେଁ | | ସ୍ପଷ୍ଟ ଅନୁଭବ କରୁଛି | | କିଛି ନୁହେଁ | |
| ଟ୍ରାଫିକ୍ ନିରାପତ୍ତା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ କି ନାହିଁ | | କିଛି ନୁହେଁ | | କିଛି ନୁହେଁ | | ଭରି ଷ୍ଟିଲ୍ ପ୍ଲେଟ୍ କ୍ଷେତ୍ର ବଡ଼, ବର୍ଷିକ ପାଣିପାଗ ଉଚ୍ଚ ଗତିରେ ଯାନ ଉପରେ ଅଧିକ ପ୍ରଭାବ ପଡ଼ିଥାଏ, ଏବଂ ପାର୍ଶ୍ୱ ପାର୍ଶ୍ୱ ସ୍ଲିପ୍ସର ସମ୍ଭାବନା ଅଛି | | କିଛି ନୁହେଁ | |
| ଅପ୍ଟିମାଲ୍ ପକ୍କା ପୁନ on ନିର୍ମାଣ ଆବଶ୍ୟକ ଲମ୍ବ | | ଉଭୟ ଆଦର୍ଶରେ ଥିବା 8 ଗାଡ଼ି, 36 ରୁ 40 ମିଟର | | ଉଭୟ ଦିଗରେ 8 ଗାଡ଼ି ତଳେ 40 ମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ | | ଉଭୟ ଦିଗରେ 8 ଗାଡ଼ି ତଳେ, 36 ରୁ 40 ମିଟର | | ଉଭୟ ଦିଗରେ 8 ଗାଡ଼ି ତଳେ, 36 ରୁ 40 ମିଟର | |
| ଅପ୍ଟିମାଲ୍ ପକ୍କା ପୁନ on ନିର୍ମାଣ ଆବଶ୍ୟକ ଲମ୍ବ | | ଉଭୟ ଦିଗରେ 8 ରୁ ଅଧିକ ଗାଡ଼ି, 50 ମିଟର | | ଉଭୟ ଦିଗରେ 8 ରୁ ଅଧିକ ଗାଡ଼ି, 50 ମିଟର | | ଉଭୟ ଦିଗରେ 8 ମେସ୍ ରୁ ଅଧିକ, 50 ମିଟର | | ଉଭୟ ଦିଗରେ 10 ରୁ ଅଧିକ ଗାଡ଼ି | |
ସାରାଂଶର ସଂକ୍ଷେପରେ, କ୍ୱାର୍ଟଜ ସେନସରରେ ଭଲ ସାମଗ୍ରିକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା କିନ୍ତୁ ଅଧିକ ମୂଲ୍ୟ, ଯେତେବେଳେ ବଙ୍କା / ଫ୍ଲାଟ ପ୍ଲେଟ ସେନସରର ମୂଲ୍ୟ ସୁବିଧା କିନ୍ତୁ ସାମାନ୍ୟ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ସଠିକତା ଏବଂ ସ୍ଥିରତା ରହିଛି | ଅପ୍ଟିମାଲ୍ ସମାଧାନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରକଳ୍ପ ଆବଶ୍ୟକତା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ |
Enviko ଟେକ୍ନୋଲୋଜି କୋ।, ଲିମିଟେଡ୍ |
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.enviktoThe.com
ଚେଙ୍ଗଡୁ ଅଫିସ୍: ନାଟ୍ 2004, ୟୁନିଟ୍ 1, ବିଲଡିଂ ୨, ନା, 158, ତିଆନ୍ଫୁ 4th ର୍ଥ୍ ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍, ହାଇ-ଟେକ୍ ଜୋନ୍, ଚେଙ୍ଗଡୁ |
ହଂକଂ ଅଫିସ୍: 8f, ଚେନ୍ ଚାନଙ୍ଗ ୱାଙ୍ଗ ବିଲଡିଂ, 251 ସାନ୍ ୱୁଇ ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍, ହଂକଂ |
କାରଖାନା: ବିଲଡିଂ 36, ଜିନଜିଆଲ୍ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିଆଲ୍ ଜୋନ୍, ମ୍ୟୁୟାନିଆଙ୍ଗ୍ ସିଟି, ସିଚୁଆନ୍ ପ୍ରଦେଶ |
ପୋଷ୍ଟ ଟାଇମ୍: ଜାନ -1 25-2024 |
