ପରିଚୟ
ବେଆଇନ ଓଭରଲୋଡିଂ ଏବଂ ଟ୍ରୁକ୍ ର ଓଭରଲୋଡିଂ କେବଳ ରାଜପଥ ଏବଂ ବ୍ରିଜ୍ ସୁବିଧା ନଷ୍ଟ କରେ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ସହଜରେ ରୋଡ୍ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଦୁର୍ଘଟଣାର କାରଣ ଏବଂ ଲୋକଙ୍କ ଜୀବନର ନିରାପତ୍ତା ବିପଦ ସୃଷ୍ଟି କରେ ଏବଂ ଲୋକଙ୍କ ଜୀବନର ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ବିପଦ ସୃଷ୍ଟି କରେ | ପରିସଂଖ୍ୟାନ ଅନୁଯାୟୀ, ଟ୍ରକ୍ ଦ୍ caused ାରା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା 80% ରୁ ଅଧିକ ସଡକ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଦୁର୍ଘଟଣା ସହିତ ଜଡିତ ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ ପରିବହନ ପରିବହନ ସହିତ ଜଡିତ |
ପାରମ୍ପାରିକ ଓଭରଟ୍ରନ୍ ଏବଂ ଓଭରଲୋଡ୍ ହୋଇଥିବା ପରିବହନ ଚେକପଏଣ୍ଟ ମୋଡରେ କମ୍ ଆଇନ ଶୃଙ୍ଖଳା ଦକ୍ଷତା ଅଛି, ଯାହା ଓଭରନ୍ୟୁସେମନ୍ ଚିହ୍ନଟ ମୋଡ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଚିହ୍ନଟ, ଚିହ୍ନଟ ଏବଂ ସ୍କ୍ରିନ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଚିହ୍ନଟ, ଚିହ୍ନଟ କରିବା ସହଜ, ଚିହ୍ନଟ ଏବଂ ସ୍କ୍ରିନ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଚିହ୍ନଟ, ଚିହ୍ନଟ କରିବା ସହଜ, ଚିହ୍ନଟ ଏବଂ ସ୍କ୍ରିନ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଚିହ୍ନଟ, ଚିହ୍ନଟ କରିବା ସହଜ, ଚିହ୍ନଟ ଏବଂ ସ୍କ୍ରିନ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଚିହ୍ନଟ, ଚିହ୍ନଟ କରିବା ସହଜ, ଚିହ୍ନଟ ଏବଂ ସ୍କ୍ରିନ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଚିହ୍ନଟ, ଚିହ୍ନଟ କରିବା ସହଜ, ଚିହ୍ନଟ ଏବଂ ସ୍କ୍ରିନ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଚିହ୍ନଟ, ଚିହ୍ନଟ କରିବା ସହଜ, ଚିହ୍ନଟ ଏବଂ ସ୍କ୍ରିନ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଚିହ୍ନଟ, ଚିହ୍ନଟ କରିବା ସହଜ, ଚିହ୍ନଟ ଏବଂ ସ୍କ୍ରିନ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଚିହ୍ନଟ, ଚିହ୍ନଟ କରିବା ସହଜ, ଚିହ୍ନଟ ଏବଂ ସ୍କ୍ରିନ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଚିହ୍ନଟ, ଚିହ୍ନଟ କରିବା ସହଜ, ଚିହ୍ନଟ ଏବଂ ସ୍କ୍ରିନ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଚିହ୍ନଟ, ଚିହ୍ନଟ କରିବା ସହଜ, ଚିହ୍ନଟ ଏବଂ ସ୍କ୍ରିନ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଚିହ୍ନଟ, ଚିହ୍ନଟ କରିବା ସହଜ, ଚିହ୍ନଟ ଏବଂ ସ୍କ୍ରିନ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଚିହ୍ନଟ, ଚିହ୍ନଟ କରିବା ସହଜ, ଚିହ୍ନଟ ଏବଂ ସ୍କ୍ରିନ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଚିହ୍ନଟ ହେବ | ଘଣ୍ଟାର ଚାରିପାଖରେ ପାସ୍ ହୋଇଥିବା ଯାନ, ଯେପରି ଓଭର୍ୟୁନ୍ ଏବଂ ଓଭରଲୋଡ୍ ଯାନଗୁଡିକର ସଠିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ହାସଲ କରିବାକୁ | ଓଭରଲୋଡ୍ ପରିବହନର ଶାସନତାକୁ ଦୃ strengthen କରିବାକୁ, ରାଜପଥ ସୁବିଧା ଏବଂ ସମ୍ପତ୍ତିର ସୁରକ୍ଷା ଧୀରେ ଧୀରେ ରାସ୍ତାର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ଏବଂ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଇଛି, ଏବଂ ରାଜନର ଅଧିକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଦ୍ୱାରା ଏହା ଅଧିକ ପଦୋନ୍ନତି ହାସଲ କରିଛି | ଫଳାଫଳ, ଏବଂ ରାଜପଥ ଓଭରରୁନ୍ ହାରର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ 0.5% ମଧ୍ୟରେ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ସାଧାରଣ ରାଜପଥଗୁଡିକର ବେଆଇନ ଓଭରଲୋଡ୍ ଏବଂ ଓଭରଲୋଡ୍ ସମସ୍ତ ଜିନିଷକୁ ଫଳପ୍ରଦ ଭାବରେ ବନ୍ଦ କରିଦେଇଛି |
ସିଧାସଳଖ କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା ବ୍ୟବସ୍ଥାର framework ାଞ୍ଚା |
1 ବୃଦ୍ଧିକାରୀ ପ୍ରଣାଳୀର framework ାଞ୍ଚା ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ |
ସିଧାସଳଖ ଏନଫୋର୍ସିଂ ମୋଡ୍ ଯେପରିକି ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ପଦଯାତ୍ରା ଉପକରଣର ଅଟୋ-ସ୍ପିଡ୍ ଏବଂ ସଠିକ୍ ଯାନବାହାନଙ୍କ ଓଜନ ଯେପରିକି ବୃହତ୍ ଏବଂ ବ techn ଷୟିକ ଉପାୟ ଉପରେ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଅଟେ | ପ୍ରମାଣ ପ୍ରାପ୍ତ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ପରେ ସେମାନଙ୍କ ସହିତ ମୁକାବିଲା କରନ୍ତୁ |
ଜାତୀୟ ନେଟୱାର୍କ ପରିଚାଳନା ସୂଚନା ପ୍ରଣାଳୀ ସଂଗଠିତ ଏବଂ ପରିବହନ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ, ଏବଂ ଆକର୍ଷଣୀୟ ଇଣ୍ଟ୍ରିଆଣ୍ଟ ସମନ୍ୱୟ ଏବଂ ସୁଦୂର ଶାସନ ଏବଂ ସୁଦୂର ଶାସନର ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ବ୍ୟବସ୍ଥା କରାଯାଇଛି | କାର୍ଯ୍ୟ; ପ୍ରଦେଶ ସ୍ତରୀୟ ପ୍ରକଳ୍ପ କ୍ରମାଗତ ବ୍ୟବସାୟ ପରିଚାଳନା ଏବଂ ସେବା ବିଭାଗ ମଧ୍ୟରେ ବ୍ୟବସାୟ ପରିଚାଳନା ଏବଂ ସହଯୋଗ ଏବଂ ସହଯୋଗକରଣ ବିଭାଗ ଦ୍ୱାରା ଉତ୍ପାଦିତ ହେବ ଏବଂ ନିର୍ମିତ, ଯାଞ୍ଚ ପାଇଁ ପ୍ରାଦେଶିକ, ମୁନିସିପାଲ ଏବଂ କାଉଣ୍ଟି ସ୍ତର ଦ୍ୱାରା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ହେବ, ଏବଂ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ସ୍ତରୀୟ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରନ୍ତୁ |
ଜେଜିଆଙ୍ଗକୁ ଏକ ଉଦାହରଣ ଭାବରେ ଗ୍ରହଣ କରିବା, ପ୍ରଦେଶର ନେଟୱାର୍କପେନ୍ସି ସିଷ୍ଟମ ଏକ ଚାରି ସ୍ତର ସଂରଚନା ଏବଂ ଉପର ତଳୁ ତଳ ଉପର ପରିଚାଳନାକୁ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଯାହା ଅନୁସରଣ କରେ:
1) ପ୍ରାଦେଶିକ ଶାସନ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ |
ପ୍ରଦେଶର ନେଟୱର୍କିଜ୍ ନିୟମାନ ସିଷ୍ଟମରେ six ଟି ପ୍ରମୁଖ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ, ଯଥା: ମ Basic ଳିକ ଡାଟା ସେଣ୍ଟର୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ, ଡାଟା ବିନିମୟ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ, ଏକଜେକଲାଇଜଡ୍ ଦଣ୍ଡ ଏବଂ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଏବଂ ପରିସଂଖ୍ୟାନ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣ ଏବଂ ପରିସଂଖ୍ୟାନ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ | ମଖ୍ୟାର ଡାଟାବେସ୍, ବୁଦ୍ଧିବା ଏବଂ ଆଇନ ଶୋଷଣକାରୀ ଡାଟାବେସ୍ ସହିତ ପ୍ରାଦେଶିକ ସରକାରୀ ସେବା ନେଟୱାର୍କ ସହିତ ସଂଯୋଗ ଏବଂ ପ୍ରକୃତ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରଶାସନିକ ଦଣ୍ଡ ହ୍ୟାଣ୍ଡଲିଂ ସୂଚନା ରିପୋର୍ଟ କରିବା; ମାଲ ପରିବହନ ଯାନ ସୂଚନା ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭର ସୂଚନା ପାଇବା ପାଇଁ ଟ୍ରାଫିକ୍ ପୋଲିସ୍ ପ୍ରଣାଳୀ ସହିତ ଡକିଂ, ବେଆଇନ ଓଭର୍ୟୁନ୍ ପରିବହନ ସୂଚନା କପି କରନ୍ତୁ; ପରିବହନ ପ୍ରବେଶୀଗୁଡ଼ିକ, ଇତ୍ୟାଦି, ଇତ୍ୟାଦି ଇତ୍ୟାଦି ଉପରେ ସୂଚନା ପାଇବା ପାଇଁ ପରିବହନ ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥା ସହିତ ଡେକିଂ, ଏବଂ ବେଆହାଲ୍ ଓଭରନ୍ରନ୍ ପରିବହନ ସୂଚନା କପି କରିବା; ନିଯୁକ୍ତିପ୍ରାପ୍ତ ଷ୍ଟେସନ ର ମେମୋରୀ ଟେମ୍ପଲେଟ୍ ଏବଂ ମ Blatice ଳିକ ସୂଚନା ଏବଂ କଳା ତାଲିକା ପରିଚାଳନା; ଓଭରସାଇଜଡ୍ ପରିବହନର ଗୋଟିଏ ଯାତ୍ରା ପାଇଁ ଗୋଟିଏ ପେନାଲିର ଆରୋଗ୍ୟକାରୀ ଶାସକକୁ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରନ୍ତୁ; ପ୍ରଦେଶର ମନିଟରିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ଏବଂ ସୁପର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବ୍ୟବସାୟର କାର୍ଯ୍ୟର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ଏବଂ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରନ୍ତୁ; ତଥ୍ୟ ପରିସଂଖ୍ୟାନ ଏବଂ ବିଶ୍ଳେଷଣ ମାଧ୍ୟମରେ, ନୀତି ଏବଂ ସୁଦୂର-ଶାସନ ନୀତି ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରାଯାଏ; ସମସ୍ତ ସ୍ତରରେ ଶାସନ କରିବା ଏବଂ ପ୍ରାଦେଶିକ, ମୁନିସିପାଲ, ଏବଂ କାଉଣ୍ଟି ସ୍ତରରେ ଏକ ବ୍ୟବସାୟିକ ଡାଟାବେସ୍ ପ୍ରତିଷ୍ଠା ପ୍ରଦାନ କରେ |
)) ପ୍ରିଫେକ୍ଟର ସ୍ତରୀୟ ଶାସନ ସୁପର ମଡ୍ୟୁଲ୍ |
17 ଟି ଉତ୍ତେଜନା, ପରିସଂଖ୍ୟାନ ସୂଚନାର ବିଷୟବସ୍ତାବିକ ବିଶ୍ଳେଷଣ ମଧ୍ୟରେ, ବ୍ୟବସାୟ ନିୟୋଜନ, ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନର ବ୍ୟବସ୍ଥା ପରିଚାଳନା ଯାଞ୍ଚ ମଧ୍ୟରେ, ସ୍ଥାନୀୟ ସହରର ପ୍ରଶାସନିକ ଯାଞ୍ଚ ମଧ୍ୟରେ, ସ୍ଥାନୀୟ ସହରର ପ୍ରଶାସନିକ ଯାଞ୍ଚ ମଧ୍ୟରେ, ସ୍ଥାନୀୟ ସହରର ପ୍ରଶାସନିକ ଯାଞ୍ଚ ମଧ୍ୟରେ, ସ୍ଥାନୀୟ ସହରର ପରିଚୟ ନିଷ୍ଠାପରକ ଯାଞ୍ଚର ଆଇସୋକ୍ମେଣ୍ଟ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ
3) ଜିଲ୍ଲା ଏବଂ କାଉଣ୍ଟି ଗଭର୍ନାନ୍ସ ସୁପର ମଡ୍ୟୁଲ୍ |
ପ୍ରାଥମିକତା ଚିହ୍ନଟ ସାଇଟଗୁଡିକର ତଥ୍ୟ ଏବଂ ସଂରକ୍ଷଣ କରନ୍ତୁ (ସମସ୍ତ ପ୍ରକାରର ଓଭରଲ୍ୟୁନ୍ ଚିହ୍ନଟ ତଥ୍ୟ, ଚିତ୍ର ଏବଂ ଭିଡିଓ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରି) | ଅଞ୍ଚଳରେ, ଫାଇଲ୍ ଅଭିଲେଖାଗାର, ଫାଇଲ୍ ଅଭିଲେଖାଗାର, ଏବଂ ଜିଲ୍ଲାର ପରିସଂଖ୍ୟାନ, ଏବଂ ଜିଲ୍ଲାର ପରିସଂଖ୍ୟାନ କିମ୍ବା ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ତଥ୍ୟକୁ ସଂଗ୍ରହ / ସମୀକ୍ଷା / ସମୀକ୍ଷା / ସମୀକ୍ଷା / ନିଶ୍ଚିତ କର |
4) ସିଧାସଳଖ କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା ଯାଞ୍ଚ ଷ୍ଟେସନ |
ଗତିଶୀଳ ଓଜନରେ ସେଟ୍ ଅପ୍ ରିସୋନିକ୍ ଓଜନ ଏବଂ କ୍ୟାପଚର ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକ ପରେ, ଓଜନ, ଲାଇସେନ୍ସ ପ୍ଲେଟ୍ ଏବଂ ପାସ୍ ଟ୍ରକର ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ସୂଚନା ମିଳୁଛି |
2। ସିଧାସଳଖ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ପ୍ରଣାଳୀର ରଚନା ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ |
ସିଧାସଳଖ ପଦଯାତରଣ ପ୍ରଣାଳୀର କ୍ଷେତ୍ର ଯନ୍ତ୍ରପାତି (ଚିତ୍ର 1 ଦେଖନ୍ତୁ) ମୁଖ୍ୟତ the ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଓଜନ ଏବଂ ଚିହ୍ନଟ ଉପକରଣ, ବେଆଇନ ଆଚରଣ ବିଜ୍ଞପ୍ତି ସୁବିଧା, ବେଆଇନ ଆଚରଣ ବିଜ୍ଞପ୍ତି ସୁବିଧା, ଭିଡିଓ ସରଭିଲିଲେନ୍ସ ଉପକରଣ, ଇତ୍ୟାଦି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |
1) ଓଜନ କରୁଥିବା ଉପକରଣକୁ ଓଜନ କରିବା, କାର୍ଣ୍ଟଲେର୍ସ (ଇଣ୍ଡେକ୍ଟ୍ରିଟିଆ କମ୍ପ୍ୟୁଟର), କାର୍ ବଣ୍ଟକ (ଇଣ୍ଡେକ୍ସନାଲ୍ କମ୍ପ୍ୟୁଟର), କାର୍ ବଣ୍ଟିତ ମାପ ଅନୁଷ୍ଠାନ ଅନୁକରଣ ଅନୁଯାୟୀ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଉଚିତ ଏବଂ ଓଜନ ଫଳାଫଳ ଦଣ୍ଡ ପାଇଁ ଆଧାର ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇପାରେ |
2) ଉଚ୍ଚ-ସଂଜ୍ଞା ସ୍ୱୀକୃତି ଏବଂ କ୍ୟାପଚର ଉପକରଣ: ଏହି ଲାଇସେନ୍ସ ପ୍ଲେଟ, ଶରୀର ଅବସ୍ଥା, ଲାଇସେନ୍ସ ପ୍ଲେଟ ସଂଖ୍ୟା ଏବଂ ରଙ୍ଗ ଯାହା ଯାନଗୁଡିକ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରିପାରିବ |
3) ଭିଡିଓ ସରଭିଲେନ୍ସ ଉପକରଣ: ଟ୍ରକଗୁଡିକ ପାଇଁ ଚିହ୍ନଟ ଚିହ୍ନଟ ଉପକରଣ ପାଇବା ପାଇଁ, ଇନଷ୍ଟିକର ଓଜନ ଉପକରଣ ପାଇବା ପାଇଁ, ଏବଂ ଭିଡିଓ ସରଭିଲେନା ଉପକରଣ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରାପ୍ତ ମନିଟରିଂ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକର ବ୍ୟବହାରକୁ ପ୍ରମାଣ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ |
4) ସୂଚନା ପ୍ରକାଶନ ଉପକରଣ: ଭେରିଏବଲ୍ ସୂଚନା ବୋର୍ଡ ମାଧ୍ୟମରେ, ଯାହା ଅନଲୋଡିଂ ପାଇଁ ଟ୍ରକ ଡ୍ରାଇଭର ସହିତ ଟ୍ରକ୍ ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କୁ ଗାଇଡ୍ କରାଯାଇପାରିବ |
ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ କାର୍ଯ୍ୟଦର୍ଶନ ଚିହ୍ନଟ ବିନ୍ଦୁଗୁଡ଼ିକର ଡିଜାଇନ୍ |
ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ସାଇଟ୍ ଚୟନ |
ଓଭରକିଲର କାର୍ଯ୍ୟକାରିତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବାକୁ, "ଯାହାକିଛି ପଲଙ୍ଗଙ୍ଗ ଏବଂ ୟୁନିଫାଏଡ୍ ଲେଆଉଇଆଉଟ୍" ର ନୀତି ଅନୁଯାୟୀଜେକ୍ୟୁଭେସନ୍ ଯାଞ୍ଚ କେନ୍ଦ୍ରକୁ ଚୟନ କରାଯିବା ଉଚିତ ଏବଂ ନିମ୍ନଲିଖିତ ବୃଷ୍ଟ ବଳନ ସହିତ ରାସ୍ତାଗୁଡ଼ିକୁ ରାସ୍ତାଗୁଡ଼ିକୁ ରାସ୍ତା ଦେବାକୁ ଦିଆଯିବା ଉଚିତ:
1) ଟ୍ରକ୍ ଗମ୍ଭୀରତାର ସହିତ ଓଭରଟ୍ରନ୍ କିମ୍ବା ଟ୍ରକ୍ ରାସ୍ତା ଦେଇ ଯିବା ଜରୁରୀ;
2) କି ସୁରକ୍ଷିତ ସେତୁ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ରାସ୍ତାଗୁଡ଼ିକ;
3) ପ୍ରାଦେଶିକ ସୀମା, ମ୍ୟୁନିସିପିଆଲ୍ ସୀମା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପ୍ରଶାସନିକ କ୍ଷେତ୍ରଗୁଡିକ ଜଙ୍କସନ ରାସ୍ତା;
4) ଗ୍ରାମୀଣ ରାସ୍ତା ଯାହା ଯାଦୁକୁ ବୁଲିବା ପାଇଁ ସହଜ |
2 ର ଓଜନ ସୁବିଧା ଡିଜାଇନ୍ କରିବା |
2.1। ଡାଇନାମିକ୍ ଟ୍ରକ୍ ମାପକାଠି |
ଡାଇନାମିକ୍ ଟ୍ରକ୍ ସ୍କେଲ ହେଉଛି ଏକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଓଜନ (ମୋଟ ଓଜନ), ଅକ୍ସ ଲୋଡ୍, ଏବଂ ଅକ୍ଷ ଗ୍ରୁପ୍ ଲୋଡ୍, ଏବଂ ଏହା ମୁଖ୍ୟତ id ଲୋଡ୍ ଅଛି |
ଡିଭାଇସ୍, ଡାଟା ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ଅଂଶ ଏବଂ ପ୍ରଦର୍ଶନ ଉପକରଣ ଗଠିତ, ଯେଉଁଠାରେ ଡାଟା ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ଅଂଶ ସାଧାରଣତ a ଏକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କ୍ୟାବିନେଟ ଆକାରରେ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥାଏ | ବିଭିନ୍ନ ପରିବହନ, ଡାଇନାମିକ୍ ଟ୍ରକ୍ ମାପକାଠିରେ ଯାଦାୟକ ପ୍ରକାର, ଆକ୍ସଲ୍ ଗ୍ରୁପ୍ ପ୍ରକାର, ମଲ୍ଟି ଗ୍ରୁପ୍ ପ୍ରକାରର ବର୍ଗ ଭାବରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ, ଏବଂ ଫ୍ଲାଟ ପ୍ଲେଟ୍ ପ୍ରକାରକୁ ଆଟୋଲ୍ ଗ୍ରୁପ୍ ପ୍ରକାରର ବର୍ଗ ଭାବରେ ବିବେଚନା କରାଯାଇପାରେ | ବାହକର କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ନୀତି ହେଉଛି କ୍ୟାରିଅର୍ ଟାୟାର ଲୋଡ୍ ବହନ କରିବାବେଳେ ବ electric ଦୁତିକ ସଙ୍କେତ ମାପିବା, ଏବଂ ତାପରେ ଏହାକୁ ଗାଡିରେ ପରିଣତ କରିବା, ଯାହାକି ଏହାକୁ ଦୁଇଟି ଶ୍ରେଣୀରେ ପରିଣତ କରେ, ଯାହାକି stinus ଗେଜ୍ ପ୍ରକାର ଏବଂ କ୍ୱାର୍ଟଜ୍ ସ୍ଫଟିକ୍ | ଟାଇପ୍ କରନ୍ତୁ |
ଡିଟେକ୍ଟରସିଟି ଅବସ୍ଥା ଅନୁଯାୟୀ ଉପଯୁକ୍ତ ଗତିଶୀଳତାର ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ, ଏବଂ ମାନବିକତା ଉପକରଣ ଅନୁଯାୟୀ ଉପଯୁକ୍ତ ଗତିଶୀଳ ଟ୍ରକ୍ ସ୍ତରୀୟ, ମାନିକର ଓଜନ ଏବଂ ଧାଡ଼ିଗୁଡ଼ିକର ବ୍ୟବହାର ଉତ୍ସାହିତ ହେବା ଉଚିତ, ଏବଂ ଟ୍ରକଗୁଡିକ ଯାହା ଧାଡି ହୋଇ ଅଣ-ଷ୍ଟପ୍ ଓଜନ ବିଶିଷ୍ଟ ଚିହ୍ନଟ କ୍ଷେତ୍ର ଦେଇ ଯାଇପାରେ |
2.2। ଆଉଟଫିଲ୍ଡ ଉପକରଣର ନିୟୋଜନ |
ଚିତ୍ର 2 ପୁନ - ସୂଚନା ବିଶିଷ୍ଟ ବିଭାଗର ଏକ ସାଧାରଣ ଲେଆଉଟ୍ ଚିତ୍ର, ଏବଂ ସାରଣାତ୍ମକ 1 ହେଉଛି ମୁଖ୍ୟ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଆବଶ୍ୟକତା | ଯେତେବେଳେ ସିଧାସଳଖ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ବ୍ୟାୟରେ ସିଧାସଳଖ ପକ୍କା ରାସ୍ତା ରେ, ଏକ ଗତିଶୀଳ ଟ୍ରକ ସ୍କେଲରେ ସେଟ୍ ହୋଇଛି, ଏବଂ ଯଦି ଭୁଲ ପରି ପୁରା କ୍ରସ୍-ବିଭାଗ ସେଟ୍ ହୋଇପାରେ, ଭୁଲ୍ ପରି | ଯାନବାହାନକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ଗାଡି ଚଳାଇବା ଏବଂ ଚ iding ିବା ସହିତ ଯୋଡାଯିବା ଉଚିତ |
ଚିତ୍ର 2 | ସିଧାସଳଖ କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା ଷ୍ଟେସନର ସାଧାରଣ ଚିତ୍ର |
ଟେବୁଲ୍ 1. କିକ୍ ଡିଭାଇସ୍ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଆବଶ୍ୟକତା |
| ଉପକରଣର ନାମ | ମୁଖ୍ୟ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକତା: | |
| 1 | ଡାଇନାମିକ୍ ଟ୍ରକ୍ ମାପକାଠି | | ଏହା ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଅକ୍ଷ, ଗତି, ଅବିଭକ୍ତ ଅଂଶ ଏବଂ କାର୍ଗୋ, ଚକଡା ଏବଂ ଗାଡିର ଅନ୍ୟ ସୂଚନା ଚିହ୍ନଟ କରିପାରିବ | ମାଲ ପରିବହନ ଗାଡି ମାଧ୍ୟମରେ ଏହା କ୍ୟୁରିଂ ମୋଡ୍ କୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଅଲଗା କରିପାରେ; ଏହା ଇନିଜ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଏବଂ ଗତି ଭାଙ୍ଗିବା ପରି ଅସାଧାରଣ ଯାନବାହନ ଅବସ୍ଥା ସହିତ ମୁକାବିଲା କରିପାରିବ | ଏହା ଆଗ-ଏଣ୍ଡ ଟ୍ରକରଗୁଡ଼ିକୁ ପ୍ରକୃତ ସମୟର ପରିଚାଳନା ସିଷ୍ଟମକୁ ଓଭରନ୍ରୁକୁ ଦୂର କରି ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିପାରିବ | ଅପ୍ରତ୍ୟାଶିତ ଅବସ୍ଥାରେ ଏହା ଅବିଭକ୍ତ ସମସ୍ତ-ପାଣିପାଗ କ୍ରମାଗତ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ପୂରଣ କରିପାରିବ; ଏହାର ଏକ ତ୍ରୁଟି ସେଲ୍ଫ୍ ଟେଷ୍ଟ ଫଙ୍କସନ୍ ରହିବା ଉଚିତ୍ | |
| 2 | ଲାଇସେନ୍ସ ପ୍ଲେଟ୍ ସ୍ୱୀକୃତି ଏବଂ କ୍ୟାପଚର ଉପକରଣ | | ଏକ ଭରିବା ଆଲୋକ କିମ୍ବା ଆଲୋକ ଆଲୋକ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହେବା ଉଚିତ୍; ଏହା ଲାଇସେନ୍ସ ପ୍ଲେଟ ନମ୍ବର ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ଧାରଣ କରିପାରିବ, ଏବଂ ଆଲୋକ ପ୍ରଦେଶକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ଏକ ତିନି-ଇନ୍-ଗୋଟିଏ ଭଣ୍ଡାର ଆଲୋକ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି; ଫୁଲ୍ ଫ୍ରେମ୍ JPG ଫର୍ମାଟରେ ମାଲ-ଫାର୍ମ ନମ୍ବର ପ୍ଲେଟଗୁଡିକର ଚିତ୍ରଗୁଡ଼ିକୁ କାବୁ କରିବାର କ୍ଷମତା; ଏହା ବାମର 1 ଟି ଉଚ୍ଚ ସଂଜ୍ଞା ଚିତ୍ରକୁ ବନ୍ଦ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ ହେବା ଉଚିତ, ଏବଂ ଚିତ୍ର ସୂଚନା ଅନୁଯାୟୀ, ଏହା ମାଲ ଏବଂ କ୍ୟାବ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ଏବଂ ସାମ୍ନାର ରଙ୍ଗ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ପୃଥକ କରିବା ଉଚିତ | କାରର; ଗାଡି ପରିଚୟ ଏବଂ କ୍ୟାପଚର ଉପକରଣ ପାର୍ଶ୍ୱ ଏବଂ ଲାଞ୍ଜରୁ ଏକାଧିକ କୋଣରୁ ଆରମ୍ଭ କରିବା ଦ୍ୱାରା ଯିବାର ସ୍ତରକୁ ଧରିବା ପାଇଁ ସକ୍ଷମ ହେବା ଉଚିତ, ଏବଂ ମାଲ ପରିବହନ ଯାନ ସଂଖ୍ୟା ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ପୃଥକ କରିବାକୁ ସମର୍ଥ ହେବା ଉଚିତ୍, ଶରୀରର ରଙ୍ଗ ଇମେଜ୍ ସୂଚନା ଅନୁଯାୟୀ ପରିବହନ ସାମଗ୍ରୀର ମ basic ଳିକ ପରିସ୍ଥିତି; ଯାନ ପରିଚୟ ଏବଂ କ୍ୟାପଚର ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକ ତ୍ରୁଟି ଆତ୍ମ-ଯାଞ୍ଚ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ଉଚିତ; ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଇଭେଣ୍ଟ କ୍ୟାପଚର ଡିଭାଇସ୍ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଯାନ କ୍ରସିଂ ଏବଂ ସଙ୍କୋଚନ ଧକ୍କା ରେଖାଗୁଡ଼ିକର ଚିହ୍ନଟ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସମର୍ଥନ କରେ | |
| 3 | ଭିଡିଓ ସୁଭିଲାଭେନ୍ସ ଉପକରଣ | | ଫୋରେନସିକ୍ ଚିତ୍ରଗୁଡ଼ିକ ଅତିକମରେ 2 ନିୟୁତ ପିକ୍ସେଲ ହେବା ଉଚିତ ଏବଂ ତାମପର୍-ପ୍ରମାଣ ହେବା ଉଚିତ୍ | |
| 4 | ସୂଚନା ପ୍ରକାଶନ ଉପକରଣ | | ଏହା ପ୍ରକୃତ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଓଭରରୁନ୍ ଯାନର ଡ୍ରାଇଭର ପାଇଁ ଯାନକୁ ଅତିକ୍ରମ କରିବାକୁ ସମର୍ଥ ହେବା ଉଚିତ, ଏବଂ ଏହା ପାଠ୍ୟ ବିକଳ୍ପ, ସ୍କ୍ରୋଲିଂ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପ୍ରଦର୍ଶନ ପଦ୍ଧତିକୁ ବାସ୍ତବ କରିଥାଏ | |
ଯେତେବେଳେ ଏକ ଯାନକୁ ଓଭରଲୋଡ୍ ହେବାକୁ କୁହାଯାଏ, ଲାଇସେନ୍ସ ପ୍ଲେସ ଏକ ଭେରିଏବଲ୍ ସୂଚନା ବୋର୍ଡ ମାଧ୍ୟମରେ ପ୍ରଦର୍ଶିତ ହେବ ଏବଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ପାଇଁ ଗାଡି ନିକଟସ୍ଥ ଓଭରଲୋଡ୍ ପରିବହନ ଯାଞ୍ଚ ପଏଣ୍ଟକୁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦିଆଯିବ | ସୂଚନା ବୋର୍ଡ ଏବଂ ଡାଇନାମିକ୍ ଟ୍ରକ୍ ସ୍କେଲ ମଧ୍ୟରେ ସେଟିଂ ଦୂରତା ଗାଡି ଦର୍ଶନର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ଉଚିତ, ଏବଂ ରାସ୍ତା ଅବସ୍ଥା ଅନୁଯାୟୀ ଉପଯୁକ୍ତ ଭେରିଏବଲ୍ ସୂଚନା ବୋର୍ଡ ଟାଇପ୍ ଏବଂ ସେଟିଙ୍ଗ୍ ଦୂରତା ସ୍ଥିର କରିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି; ଯେତେବେଳେ ସୂଚନା ବୋର୍ଡ ମଧ୍ୟରେ ଦୂରତା ଏବଂ ଡାଇନାମିକ୍ ଟ୍ରକ୍ ସ୍କେଲରେ ରାସ୍ତାଘରର ଦୃଶ୍ୟମାନତା ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରେ ନାହିଁ, ଟ୍ରକର ଡ୍ରାଇଭିଂ ସ୍ପିଡ୍ ଏବଂ ସୂଚନାର କୋଣଗୁଡ଼ିକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି କିମ୍ବା ସୂଚନାର କୋଣକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି | ଡ୍ରାଇଭରର ଦୃଶ୍ୟମାନ ସମୟ |
3 ର ଓଜନ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ପଦକ୍ଷେପଗୁଡ଼ିକର ଡିଜାଇନ୍ |
ପେନାଲଟି ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡରେ ବିଭାଜିତ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡରେ ବିଦାୟର ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ, 1 80 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା ଚାଲୁଥିବା ଗତି ଏବଂ ଗାଡିର ଓଜନର ମୋଟ ଓଜନ 10, ଏବଂ ଗାଡିର ମୋଟ ଓଜନର ସମୁଦାୟ ଓଜନର ଏକ ଶ୍ରେଷ୍ଠ ମୂଲ୍ୟର ଶତକଡା ପ୍ରଥମ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ପରବର୍ତ୍ତୀ ଯାଞ୍ଚର ତ୍ରୁଟିର ନୁହେଁ |
± 5.00%, ଏବଂ ବ୍ୟବହାରରେ ଥିବା ପରୀକ୍ଷା ତ୍ରୁଟି ±.0% ରୁ ଅଧିକ ନୁହେଁ |
ରିହାତି କାରଣରୁ ଓଜନ ହେତୁ ତ୍ରୁଟି ଘଟାଇବା, ସିଧାସଳଖ କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା ଷ୍ଟେସନ୍ରେ ଓଜନ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଏବଂ ଓଜନ କରୁଥିବା ଅଞ୍ଚଳରେ ଥିବା ତ୍ରୁଟିଗୁଡ଼ିକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ତ୍ରୁଟିଗୁଡିକ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ଉଚିତ:
1) ଦ୍ରାଘିମାଭାଲ୍ ସ୍ଲପ୍ 2% ରୁ ଅଧିକ ହେବା ଉଚିତ ନୁହେଁ, ଏବଂ ପକ୍କା ପାର୍ଶ୍ୱ ope ୁଲା 2% ରୁ ଅଧିକ ହେବା ଉଚିତ ନୁହେଁ;
2) କେମେଣ୍ଟ ଗତିଶୀଳ ସମୟରେ, ଏକ ବିକୃତ ଗଣ୍ଠି, ଏକ ଟାଇ ଫର୍ମାଟ୍ ଗଣ୍ଠି ଏବଂ ଏକ ଫିଲର୍ ଥିବା ବ୍ୟାକଫିଲ୍ ସିମେଣ୍ଟ କଂକ୍ରିଟ୍ ଏବଂ ବିଦ୍ୟମାନ ସିମ୍ବିଲ୍ ପକ୍କା ମଧ୍ୟରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ;
3) ଯେତେବେଳେ ଆସଫ୍ଲ୍ଟ ପକେଟରେ, ଏକ ଗ୍ରେଡିଏଣ୍ଟ୍ ଟ୍ରାନ୍ସେସନ୍ ବ୍ୟାକଫ୍ିଲ୍ ସିମେଣ୍ଟ କଂକ୍ରିଟ୍ ଏବଂ ବିଦ୍ୟମାନ ଆସଫାଲ୍ଟ ଗ୍ରାଷ୍ଟ ପାଠ୍ୟକ୍ରମ ମଧ୍ୟରେ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଛି | କାର୍ଯ୍ୟ ସୂଚୀ ଷ୍ଟେସନ |
ଚୟନ ପଏଣ୍ଟଗୁଡ଼ିକ ନିମ୍ନଲିଖିତ ସଡ଼କ ବିଭାଗଗୁଡ଼ିକରେ ସଂସ୍ଥାପିତ ହେବା ଉଚିତ:
1) ସ୍ତରୀୟ ଛକ ଠାରୁ 200 ମିଟର ମଧ୍ୟରେ ରୋଡ୍ ବିଭାଗ;
2) ସଡକ ବିଭାଗରେ ଗାଡ଼ି ପରିବର୍ତ୍ତନ ସଂଖ୍ୟା;
3) ଅତିକ୍ରମ କରି (ଏରୋଡାଇନାମିକ୍ ପ୍ରଭାବ) ଏବଂ ଆଭିମୁଖ୍ୟ ବ୍ରିଜ୍ (ଖରାପ ୟୁନିଫର୍ମ) ବିଭାଗଗୁଡିକ;
4) ବ୍ରିଜ୍ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସଂରଚନାର ବିଭାଗ ଯାହା ଯାନ ଉପରେ ଏକ ଗତିଶୀଳ ପ୍ରଭାବ ରହିବ;
5) ଉଚ୍ଚ-ଭୋଲଟେଜ୍ ପାୱାର୍ ଲାଇନ୍ ତଳେ ରେଡିଓ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଷ୍ଟେସନ୍ ଏବଂ ରେଳ ଟ୍ରାକ୍ ନିକଟରେ କିମ୍ବା ନିକଟସ୍ଥ ଟ୍ରାକ୍ ନିକଟରେ |
ଏହା ସହିତ, ଗାଡିର ଡ୍ରାଇଭିଂ ଆଚରଣ ଦ୍ caused ାରା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ତ୍ରୁଟି ହ୍ରାସ କରିବାକୁ, ନିମ୍ନଲିଖିତ ପଦକ୍ଷେପଗୁଡ଼ିକ ଓଜନିକ ବିଭାଗରେ ନିଆଯିବା ଉଚିତ୍:
1) ଯେତେବେଳେ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଲେନ୍ ମଲ୍ଟି-ଲେନ୍ ହେଉଛି, ରାସ୍ତାର ବିଭାଜନ ରେଖା ଏକ ଦୃ solid ଲାଇନକୁ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଏବଂ ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଦୂରରୁ ବାରଣ କରାଯାଇଥାଏ;
2) ଯେତେବେଳେ ରୋଡ୍ ବିଭାଗ ଆଲାଇନ୍ମେଣ୍ଟ ଭଲ ଏବଂ ଗତି କରିବା ସହଜ, ଓଜନ ହ୍ରାସ କ୍ଷେତ୍ର ସମ୍ମୁଖରେ ଟ୍ରକ୍ ଗତି ସୀମା ଚିହ୍ନ ସେଟ୍ ଅପ୍ କରନ୍ତୁ;
3) ଚୁମ୍ବନ ଦେଉଥିବା ଆଚରଣ ଉପରେ ଫାଟିବା ପାଇଁ ଯାହା ଜାଣିଶୁଣି ଦଳଗୁଡିକ ଅବରୋଧ କରି ଭୁଲ ଦିଗରେ ଚକିତ ହୁଏ, ଏବଂ ଧକ୍କା ଏବଂ ଧାଡି କ୍ୟାପଚର ଏବଂ ପରିଚୟ ଉପକରଣ ଯୋଗ କରାଯାଇପାରିବ |
ଉପସଂହାର
ରାଷ୍ଟ୍ର to ିବାକୁ, ସିଧାସଳଖ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ରୋଡ୍ ନେଟୱାର୍କ, ରୋଡ୍ ସ୍ଥିତି ଏବଂ ଆଖପାଖ ପରିବେଶକୁ ବିଚାର କରିବା ପାଇଁ DiRewtal ଆଞ୍ଚଳିକ ରାସ୍ତା ଏବଂ ପରିବେଶକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପରେ, ଏହି ଆଞ୍ଚଳିକ ରୋଡ୍ ପଏଣ୍ଟଗୁଡିକର ଲେଆଉଟ୍ ବିସ୍ତୃତ ଭାବରେ ନିର୍ଣ୍ଣୟ ହେବା ପରେ ଏବଂ ତ୍ରୁଟିର ମୂଳ ଅବସ୍ଥା ଅନୁଯାୟୀ ପୁନ en ନିର୍ମାଣର ସ୍ଥିତି ଅନୁଯାୟୀ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦିଆଯିବା ଉଚିତ | ଅପରେସନ୍ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ତ୍ରୁଟି | ସାମୟିକ ପଏଣ୍ଟଗୁଡିକର ସାମଗ୍ରିକ ଯୋଜନା ଏବଂ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ଖର୍ଚ୍ଚର ଅଳ୍ପ ଚୟନ ଏବଂ ଯୁକ୍ତି ଯୋଗ୍ୟ ଚୟନକୁ ନଷ୍ଟ କରିବା ମଧ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକ କରେ, ଏକାଧିକ ବିଭାଗ ଏବଂ କୋଣ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ଏବଂ ଓଭରବର୍ଡ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରେ | ଉତ୍ସରୁ ଆଚରଣ
Enviko ଟେକ୍ନୋଲୋଜି କୋ।, ଲିମିଟେଡ୍ |
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.enviktoThe.com
ଚେଙ୍ଗଡୁ ଅଫିସ୍: ନାଟ୍ 2004, ୟୁନିଟ୍ 1, ବିଲଡିଂ ୨, ନା, 158, ତିଆନ୍ଫୁ 4th ର୍ଥ୍ ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍, ହାଇ-ଟେକ୍ ଜୋନ୍, ଚେଙ୍ଗଡୁ |
ହଂକଂ ଅଫିସ୍: 8f, ଚେନ୍ ଚାନଙ୍ଗ ୱାଙ୍ଗ ବିଲଡିଂ, 251 ସାନ୍ ୱୁଇ ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍, ହଂକଂ |
କାରଖାନା: ବିଲଡିଂ 36, ଜିନଜିଆଲ୍ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିଆଲ୍ ଜୋନ୍, ମ୍ୟୁୟାନିଆଙ୍ଗ୍ ସିଟି, ସିଚୁଆନ୍ ପ୍ରଦେଶ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମାର୍ଚ୍ଚ -09-2024 |
